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  HYUNDAI Xcient Trago創虎快遞版要叫戰歐系重型物流車！
AUTONET記者：盧佛青(04/11/2019星期四)

國內首發於去年2018商業車博覽會的HYUNDAI Xcient Trago，當時可說是場上焦點，因為這可是首度於讓國內運輸頭家親眼見到的韓系旗艦拖車頭，不過在海峽對岸以「創虎」為名的中國版，不但已經在四川現代產銷好幾年，而且為了叫戰當地主流的歐系重型物流車對手，日前也宣布推出專屬的創虎快遞版。

與一般底盤車或重卡不同，因為要能夠裝載標準規格（2896mm）的貨櫃，所以創虎快遞版採用了低鞍座，另外也可選配容量達950L的大油箱（標配為790L），以滿足長途物流需求（最大續航里程3000km），為了提供更強的貨櫃裝載能力，也針對氣壓懸吊系統的安裝位置進一步降低，同時改採4具氣囊與專屬低位置連接桿結構，至於底盤則採用3900mm長軸距配置。

動力系統方面，創虎快遞版（4╳2） 全面搭載HYUNDAI自主研發製造之12.7L共軌柴油引擎（Powertech系列），且供應最大馬力為440hp或480hp的版本，燃油噴射壓力不僅達到2500Bar，更可輸出強達234.53kgm的峰值扭力，這具引擎更採用機油恆溫器與開放扇風罩，降低不必要的動力損耗，且採用ZF液力緩速器與高容量渦輪增壓系統提升運轉效能與耐用度表現，可搭配ZF品牌16前速手排或AMT自手排（前進12檔位），讓創虎快遞版可改善平均油耗達到2.1％。

四川現代創虎快遞版（4╳2）在寬體駕駛艙內，標配全功能7吋車載平台（AVC影音系統、可與CarPlay、CarLife作業系統無縫接軌），可連結無線上網與車隊管理系統（可搭配手機版App掌握車輛動態、車況診斷、柴油/尿素存量等），而且採用艙內平地板設計，讓駕駛艙室內高度達到1895mm，且除標準單人床位，也可選擇雙層臥舖，讓二位駕駛可以交替休息。

至於車身塗裝則提供包括白、銀、灰、紅、金等五種選擇。
AVC影音系統可與CarPlay、CarLife作業系統無縫接軌


AVC搭配手機版App掌握車輛動態、車況診斷、柴油/尿素存量等即時資訊


2018商業車博覽會首度於國內現身之HYUNDAI Xcient Trago



 
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