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  奇瑞首款柴油轎旅新車「東方之子Cross 1.9D」即將發售!
AUTONET記者:盧佛青(12/01/2008星期一)

儘管中國當地的柴油尚未推出與歐盟四期標準相符合的超級柴油,但是眼見將來的環保節能動力科技中,使用新世代環保節能共軌柴油動力,已經成為在傳統內燃機引擎的進化中相當重要的一個部分,所以在本屆2008北京國際車展上首演原型車的「東方之子 Cross 1.9D」柴油新車,將在不久之後正式進軍當地市場!

首批進軍當地市場的2009年式的奇瑞東方之子Cross 1.9D柴油新車,其實並不是藉由傳統品牌授權通路售予一般終端消費者,而是由奇瑞集團營運總部所在地的安徽省蕪湖市的計程車率先換裝,而且除了符合歐盟三期環保標準的低硫柴油之外,這款新車還可以使用B1-B5的生質柴油做為燃料,也符合了新世代環保節能柴油動力新車的標準。

目前這款新車唯一搭配一具六速手排變速系統,根據原廠資料顯示比汽油版本的同型車款增重約115公斤左右,不過這具由奇瑞自主研發的1.9升共軌柴油引擎,在引擎轉速僅有2000rpm時就可以輸出峰值扭力達到27.6kgm,而且在引擎轉速1500-2500rpm之間都維持至少95%以上的扭力輸出表現,而且也具備最大馬力達到127hp/4000rpm的水準,與排氣量為2.0升的汽油直四引擎相當。

此外,奇瑞表示在定速90km/h的情況下,每公升柴油可跑出至少18公里以上的距離,對於每天長時間營運的計程車來說,具備優異的燃料效率表現,在首批營業用車順利上路後,預計面向一般消費者的市售版本也將在明年初正式進軍當地轎旅車級距。

 
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