AutoNet中國頻道：Corolla Hybrid成為今年中國市場目標？普拉多2.7L低價入市！

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Corolla Hybrid成為今年中國市場目標？普拉多2.7L低價入市！

AUTONET記者：盧佛青(06/05/2015星期五)

儘管Corolla Altis銷售表現還是不如合資體系一汽豐田與日本原廠預期，另外攣生版本「廣汽豐田雷凌Levin」銷售後勢亦有待提升，不過TOYOTA今年度針對中型家庭房車的主要目標，其實都放在2015上海車展首演的「卡羅拉雙擎」與「雷凌雙擎」等二款Hybrid油電混合動力新車身上，至於SUV領域則交由四川一汽豐田新增的普拉多2.7L來打頭陣，而 RAV4小改款最快也要等到第四季的成都或廣州車展才會正式上場！

卡羅拉雙擎未來將率先主打藍色環保概念的車身塗裝。

同樣掛上牛頭標，TOYOTA旗下車款在中國二大合資體系的產銷表現則大不相同，但其實中日合資雙方在先天環境相對弱勢的情況下，還是將眼光放遠，其重心將在可獲得當地中央與地方政府雙重優惠政策的「混動Hybrid」版本身上，而本屆2015上海車展首演的「卡羅拉雙擎Corolla Hybrid」與「雷凌雙擎Levin Hybrid」才是用來向當地對手叫戰的真正重頭戲！

無論是「卡羅拉雙擎Corolla Hybrid」與「雷凌雙擎Levin Hybrid」，都採用同樣的汽油1.5L引擎搭配電動馬達與混合動力管理系統，而全數搭配 CVT無段變速自排，更讓一汽豐田與廣汽豐田都正式宣稱其平均油耗將可達20.5km/L的水準，屆時上市售價受到當地中央與地方政府新能源購置雙重優惠政策，可望讓售價控制在14-17萬人民幣之間，日前廣汽豐田已經率先宣布雷凌雙擎入門款預售價僅由13.18萬人民幣起，顯然比台版Corolla Altis更超值！

另外，針對傳統燃油市場，一汽豐田更已經確定將投產率先於日規Auris車系搭載的汽油1.2L渦輪增壓引擎，主要目標是希望可以同當地PSA主打的THP與長安福特主打的EcoBoost與泛大眾體系的TSI相互競爭，未來也可望率先追加於小改款的「卡羅拉」與「雷凌」車系，預計這具原廠代號為8NR-FTS的D4-T汽油直噴渦輪增壓引擎，將可望提供馬力116hp與扭力18.9kgm的水準，而在日規Auris D4-T車上搭配CVT無段自排則締造了21.3km/L的亮眼油耗表現。

在本屆2015上海車展，四川一汽豐田也正式展出全新小排氣量版本的普拉多運動休旅車，原本進口版本售價為43.9-48.9萬人民幣，果然在日前宣布發售之後大幅降低至36.98-42.98萬人民幣之間，詳細售價如後：

2.7L 手動版 36.98萬人民幣
2.7L 自動標準版 38.98萬人民幣
2.7L 自動豪華版 42.98萬人民幣

普拉多2.7L動力系統將比照目前日本進口車型，搭載原廠代號為2TR-FE的汽油2694c.c.直四引擎，最大馬力為160hp/5200rpm，峰值扭力則有24.9kgm/3800rpm的表現，同步供應五速手排或四速手自排等搭配，而且也持續堅持傳統全面將四輪驅動系統列為標準配備，底盤懸吊則維持前雙A臂與後四連桿結構配置，不過原本進口版本多達十種車身塗裝選擇則減少為六種，分別為超級白色、珍珠白色、銀金屬色、青銅雲母金屬色、深綠雲母色與金屬黑色，車身尺碼則維持原有4780╳1885╳1845mm（軸距2790mm），當然原本在頂級4.0L旗艦車型上的KDSS智慧型全地域介面則不在配備之列，但普拉多2.7L車型同樣標配了包括LSD限滑差速器、車身穩定控制系統、LED晝行燈、按鍵引擎啟閉介面、電動天窗、藍牙通訊與雙前電動座椅加熱系統等，當然全車系六具防護氣囊與ABS+EBD/BOS煞車優先系統亦均為標準配置。