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2015上海車展報導：日系豪華休旅新動力，LEXUS RX200t正式登場

AUTONET記者：吳世傑(04/22/2015星期三)

LEXUS於2015年紐約車展發表全新第四代RX，藉著新世代家族風貌展現與NX車系相近的外型設計，讓RX的外觀變得更有力量也更有科技感，賦予這款LEXUS史上最為熱銷的豪華休旅車更具競爭力的外觀樣貌。在紐約車展上LEXUS鎖定北美市場偏重大排氣量引擎喜好而同步發表了RX350與RX450h兩種動力規格，分別都擁有300hp的馬力表現，差別僅在動力輸出曲線與節能表現。

隨著2015年上海車展的到來，LEXUS也接著在中國發表RX車系第三款動力單元，採用代號為8AR-FTS的2.0L四缸渦輪增壓引擎與六速自排變數箱。RX200t的出現取代了原有的RX270，透過小排氣量渦輪增壓引擎在提升動力之外，更讓整體油耗表現有了大幅度的進步。基本上這套動力系統與先前發表的NX200t完全相同，然而或許是定位不同、於中國發表的RX200t最大馬力僅僅228hp，比起NX200t的235hp還要略小一些，運用於新世代RX較大的車體雖不致於感到無力，但如此車系定位與調校著實令人感到意外。

先前AutoNet汽車日報曾經在NX200t身上體驗過這具LEXUS新世代渦輪引擎的實力，透過先進的引擎冷卻系統、D-4ST缸內直噴與進排氣可變汽門正時，這具引擎在高轉速下的反應可說相當活潑，低速行駛時卻也承襲LEXUS一貫的細膩質感，表現可說是相當亮眼。相信在導入RX車系之後，更為提升的定位讓引擎在噪音抑制上將更為提升，整體駕駛感受想必也會更為寧靜、舒適。

RX200t的市場鎖定歐洲、中國與亞洲國家，充足的動力搭配小排氣量引擎的節能優勢，對於地狹人稠的歐洲、亞洲地區來說絕對是相當適合的配置。相對地由於美國市場長久以來早已習慣大排氣量引擎的輸出感受，因此RX200t將不會出現在美國市場。