AutoNet中國頻道：慶鈴五十鈴主導，2015東京車展首發全新ISUZU Giga即將揮軍進軍中國重卡市場！

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慶鈴五十鈴主導，2015東京車展首發全新ISUZU Giga即將揮軍進軍中國重卡市場！

AUTONET記者：盧佛青(11/25/2016星期五)

曾經於2015東京車展首演，宣告進入全新世代階段的ISUZU旗艦重卡Giga車系，著眼於中國成長潛力驚人的重卡市場，日前已經率先由其合資體系「慶鈴五十鈴」，向中國工信部提出車型生產與專利申請，並且確定將以2017年式的身份於當地投產上市！

在中國將以「慶鈴五十鈴」VC61為名量產上市的全新重卡，即是於2015東京車展首演的全新世代旗艦重卡ISUZU Giga車系，除了全新的駕駛室與車頭造型外，更率先導入稱為MIMAMORI的車聯網系統，該系統將藉由結合引擎管理電腦，並且藉由互聯網系統發送至車隊管理系統與原廠，對於中長途運輸業來說可以大幅降低因為可能發生的故障與各種臨時狀況造成出勤率下滑的負面影響，另外頂級版本更於前擋標配了攝影鏡頭與雷達系統，提昇對於前方路況監測與預防安全防護功能。

此外，產品定位高於現行VC46車系的全新旗艦重卡「慶鈴五十鈴」VC61，也跟隨著日本原廠全新ISUZU Giga車系，於當地量產全新的6WG1與6UZ1兩款大排氣量引擎，並且標配SCR尿素添加系統，以符合中國國五環保法規，而在日本國內則於新世代車系，更追加了原廠代號為6UV1-TCN的天然氣/汽油雙燃料動力系統，還可輸出最大馬力330hp/2000rpm，峰值扭力更強達142kmm/1200-1400rpm。

根據「慶鈴五十鈴」VC61提交的車型資料顯示，初期將以4╳2與6╳4車型為主，進軍當地高端物流用車市場，主要設定的競爭對手將包括廣汽日野HINO 700、四川現代創虎Trago、重汽賽德卡SITRAK C7等等車型，面對諸多對手，專為中國市場長途運輸業打造的寬體駕駛艙，以及排氣量達到16L的超大動力共軌柴油引擎（6WG1-TCG51）等等，還有6╳4車型採用前7、後10片的多片強化葉片彈簧懸吊系統，將讓整備重量達到9公噸以上，旗艦版本最大馬力甚至將挑戰460hp的門檻，勢必將再度引發中國大型重卡之間的動力競賽。