AutoNet中國頻道：中國優先？ LEXUS NX入門、渦輪接單開始！

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中國優先？ LEXUS NX入門、渦輪接單開始！

AUTONET記者：盧佛青(10/30/2014星期四)

就在台灣還報導關於總代理和泰積極爭取下一波NX200t等車型排入生產期程的消息不久，其實為了深耕包括中國與俄羅斯等地的潛力市場，LEXUS NX可是一口氣就宣布從NX300h、中階NX200t與入門的NX200全數一次公布預售價，當然若以台灣目前NX300h台幣189-219萬元的狀況來看，大約就可以推敲出未來成為挑戰其他對手的高性價比版本會是多少價錢！

標準版NX200

在2014北京國際車展會場，可以說是LEXUS NX車系與當地民眾正式見面的第一個公開場合，而「雷克薩斯」則在不久前於俄羅斯車展結束後，也針對當地市場一口氣也宣布了所有車型的預售價，詳細車型與接單價如後：

NX 200 前驅 33萬人民幣
NX 200 四驅 38萬人民幣
NX 200t 四驅 41萬人民幣
NX 200t 四驅F SPORT頂配 52萬人民幣
NX 300h 前驅版本 47萬人民幣
NX 300h四驅版本 51萬人民幣
NX 300h四驅頂配版本 61萬人民幣

其實若以目前海峽對岸的預售價看來，NX300h全車系介於47-61萬人民幣，約合台幣235-305萬元，比起來當然台灣的售價便宜不少，但有趣的是其實可以比較一下當地率先接單的NX200與 NX200t的接單價，若將兩岸售價差距考量進去的話，就會發現未來NX全車系最終在台價格帶，將可望剛好介於TOYOTA RAV4（台幣86.9-123.9萬元）與LEXUS RX（台幣193-285萬元）之間，幾乎是將台灣主力運動休旅車的最大市場完封！

此外，當地「雷克薩斯」也公布當地上市 NX車系的基本規格配備，其中即使入門車款都將具備至少有LED日間行車燈/近燈整合自動啟閉頭燈、按鍵引擎啟閉介面、雙區恆溫空調、LEXUS行車模式選擇、電子手煞車、胎壓偵測等等，NX200四驅版本則增添包括換檔撥片、定速巡航車距控制與18吋鋁圈組合等，而NX200t全數均為四驅配置，F SPORT頂配版本更增配包括LED遠光燈、全景電動天窗、電動啟閉尾門與LEXUS全中文化導航平台、抬頭顯示、G-Book行動上網互動服務平台、360度環景全像顯示系統等，加上F SPORT專屬車身套件與細部裝飾等等配備。

當然原本LEXUS NX的規格就已經相當不賴，包括達到4630×1845×1635mm的車身尺碼，還有搭配2660mm軸距與優異的空間規劃提供寬敞表現（還有後座全平面地板等），混合動力的NX300h一推出，幾乎就已經是挑戰目前包括AUDI Q5、BMW X3與M-BENZ GLK等同體型豪華LSUV的對手，而驚人的是未來即將加入銷售陣營的NX200與NX200t，預估未來可能上市的價格帶，將形成以更高性價比挑戰AUDI Q3、BMW X1、M-BENZ GLA等小跨界休旅之勢！

率先於之前2014莫斯科車展亮相的NX200，其實可以說是RAV4的高級攣生版本，當然在LEXUS銳意打造之後，已經完全是新世代高級豪華運動休旅架勢，動力系統搭載原廠代號3ZR-FE的汽油1987c.c.直四引擎，可輸出馬力150hp與扭力19.6kgm，搭配附七速手自排功能的Super CVT-i無段自排中國市場規格同步提供二驅與四驅版本；至於成為LEXUS品牌首款渦輪動力領頭羊的NX200t，則搭載原廠代號為8AR-FTS的汽油1998cc直列4缸缸內直噴渦輪增壓引擎，原廠公布最大馬力輸出為238hp/4800-5600rpm，峰值扭力亦達35.7kgm/1650-4000rpm，中國當地版本全數搭配四輪驅動系統，並且同步供應標準款與F SPORT等車型。

依照目前日本原廠的供需狀況看來，非到明年第二季之後，台灣本地的車系編成可能都無法全數到位，但對於市場上的其他高級品牌競爭對手來說，暫時雖然可以稍稍緩頰一下，等到NX200與NX200t陸續登台之後，市場上的競爭將可以預期其精彩激烈的局面！