AutoNet中國頻道：WHA駐華代表表示中國城市推畫應以人為本，而非車為中心

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WHA駐華代表表示中國城市推畫應以人為本，而非車為中心

AUTONET記者：Anyway(06/20/2017星期二)

中國上海市區街景。圖片來源：un.org

世界衛生組織駐華代表 Bernhard Schwartlander 博士在聯合國新聞中發文指出，目前中國政府在電動車或車輛共享方面大力推廣，使得汽車在中國城市中稱王，許多城市的設計都遷就於汽車，然而，這種設計正在緩慢地導致人們死亡。他強調，城市建設應該是要以人為中心，而不是以車為本

Bernhard Schwartlander 博士指出，中國的空氣汙染問題相當嚴重，空氣污染導致的醫療費用與損失的產能佔中國每年 GDP 的 3%-6%。再者，中國每年約有 26 萬人因道路交通事故而喪命，且半數以上是行人與腳踏車騎士這類的道路弱勢群體。道路在規劃時對行人與腳踏車騎士較不友善。

他舉例說明，像是寬到讓行人難以在一次綠燈的時間內通過的十字路口；日益增多的城市環路，一層層地往上加，非但無法減輕交通壓力，將原本的鄰里社區分隔開，反而讓都市居們越來越痛苦；道路沒有設立自行車道，且人行道上停滿汽車。都市中的鋼筋水泥沖淡了人與人間的人情味人與自然分隔開。

Bernhard Schwartlander 博士認為，中國在規劃城市時，需要有以人為為中心，像是規劃人行道與自行車車道，建設一個步行即可到達的商業中心，讓人們可在家附近就能滿足日常的購物與吃飯等基本需求。此外，他認為共享單車是中國特有的創新，正在改變城市居民的通勤和交通的方式，不但對健康有益，也利於環境。