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  號稱全球最嚴苛！中國北京預計在2017年實行「京六」排放法規
AUTONET記者：張振群(06/17/2016星期五)

中國的空氣汙染問題，相信全球都睜大眼在檢視。而為了一掃汙染大國的惡名，中國當地不僅早在1994年於上海開始實施車牌拍賣制度，2010年北京更公布「北京市小客車數量調控暫行規定」也就是所謂的限牌令，控管北京市一年內領牌的車輛數目，來減緩空汙排放的問題。但成效似乎沒有預期來的好。

日前北京市環境保護局宣布，針對汽、柴油廢氣排放，總是嚴格於其它地區規範的「北京車用燃油地方標準」，將在2017年起力爭進入第六階段（簡稱京六）。而京六的實施計畫，其實早在2014年起官方就開始研究，主要針對油品標準進行改善，期望提高車輛淨化裝置的使用效率，來大幅降低廢氣中所含的物質排放量。

至於所謂的第六階段車用燃油北京地方標準，在柴油引擎部分硫含量依舊是10ppm，並改進柴油中的密度、多環芳烴等。反倒是汽油引擎的影響比較大，則是要改進汽油中的烯烴、芳烴、苯、餾程等成分，在油品升級後乘用車的廢氣微粒排放量就會有所下降。而從過往經歷來看，每進入一個階段，就能使碳氫化合物減量5％左右，至於京六和京五的差異性，目前還在計算中。

而北京市可是領先中國其他地區，1997年開始使用無鉛汽油，並於2004年制定且同步實施更嚴於國家標準的車用燃油第二階段地方標準。隨後2005年、2008年到2012年，分別進入第三、四、五階段油品地方標準。而就在2017年1月開始其他地區才正要實行「國五」汽、柴油標準的同時，北京市則力拼同年底進入「京六」，展現首都城市的環保決心。

 
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