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  1.2L TSI軍團上身!一汽大眾高爾夫、上海大眾朗逸領先配置!
AUTONET記者:盧佛青(02/11/2015星期三)

雖然七代高爾夫車系中國版,已經在位於佛山的一汽大眾華南新基地投產並且上市銷售,但目前提供的TSI直噴渦輪增壓動力均為1.4L排氣量設定,為了達成原廠要求的「TSI化」目標,根據最新消息指出,在本屆2015上海車展,一汽大眾高爾夫與上海大眾朗逸將率先推出搭載1.2L TSI動力的新車!

 
現行「朗逸藍驅BlueMotion」的車頭造型,預計換裝1.2L TSI引擎之後也將予以改款。
 
為了逐步取代原有的1.6L MPI舊款動力心臟,並且達成集團希望全面「TSI化」的目標,在當地合資體系輪番推出小排氣量直噴渦輪增壓動力的同時,VW集團旗下的中國二大合資體系,也宣佈將於本屆2015上海國際車展會場,率先發表並且正式開始銷售搭載汽油1.2L TSI直噴渦輪增壓引擎的「一汽大眾高爾夫」與「上海大眾朗逸」車系。

另外,針對當地投產之中國版乘用新車,與台灣進口版Golf 1.2L TSI雖然同樣是原廠EA211系列的引擎本體,但由中德合資雙方進行調校之後,無論是「一汽大眾高爾夫」與「上海大眾朗逸」車系所搭載的動力心臟,其最大馬力將由原有的105hp提升至110hp左右,但峰值扭力大致上維持原有的17.9kgm水準,這具引擎採用直列四缸配置,而未來在「一汽大眾高爾夫」車系將提供六速手排或DSG雙離合器手自排變速系統搭配,預計取代原有1.6L MPI車型之後,價格帶約介於13-15萬人民幣左右。

而「上海大眾朗逸」將率先提供「藍驅BlueMotion」車型搭載,所以在這款全新環保高效房車上,還將於車頭與尾部見到BlueMotion專屬標識,更增配低風阻空氣動力學套件、 BlueMotion低滾阻輪胎與綠色防紫外線隔熱玻璃、煞車能量回收系統、Start-Stop引擎自動啟閉技術等節能配置,而且也增配前座四具防護氣囊、ESP電子車身動態穩定控制、 ASR循跡防滑、HHC斜坡輔助控制、胎壓偵測警示、倒車影像輔助系統等等,並搭配DSG七前速雙離合器自手排兩用變速系統,平均油耗還可能優於舊版的21.3km/L水準,但售價則可望控制在14.5-15萬人民幣之間。

接下來包括上海大眾與一汽大眾旗下投產乘用車系,也將陸續以1.2L TSI逐步取代舊款的1.6L MPI動力,我們亦將持續為大家追蹤後續消息。

 
VW集團希望藉由逐步「TSI化」,讓直噴渦輪增壓動力於當地市場的普及率提升。
 
 
新款「朗逸藍驅BlueMotion」將換裝全新內裝配置,方向盤也可望比照七代高爾夫導入新款設計。
 
 
在「朗逸藍驅BlueMotion」車上,包括Start-Stop引擎自動啟閉技術、ESP電子車身動態穩定控制與TPMS胎壓偵測系統均為標配,搭載新動力之後當然也是比照辦理。
 
 
現行「朗逸藍驅BlueMotion」
 
 
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