AutoNet中國頻道：本月起，比亞迪F3DM雙模油電車即將開放對私人販售！

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本月起，比亞迪F3DM雙模油電車即將開放對私人販售！

AUTONET記者：盧佛青(08/20/2009星期四)

早於去年11月舉行的廣州國際車展上，比亞迪汽車就宣布當地率先發售F3DM雙模式油電混合動力新車，而且也宣布以14.98萬人民幣起跳的售價上市，但是當初僅限於公司行號與研究機構等等單位採購，至於一般的自小客市場則還沒開始！

比亞迪F3 DM車尾。

根據比亞迪原廠表示，在中國國務院正式公布對於私人購買替代能源新車的獎勵辦法出爐後，比亞迪成為第一家率先宣布本月即將開始針對個人戶與一般消費者銷售的消息，而對於自小客市場的建議售價，預計將與當初團購版有所調整，至少在配備面也會進行一些微調。

這款即將針對個人消費者發售的F3DM雙模油電混合動力新車，搭載比亞迪自主研發的DM雙模系統，該系統是一種將控制發電機和電動機二種混合力量相結合的技術，用戶通過按鍵，就可以使車輛在純電動（EV）和混合動力（HEV-Hybrid EV）這二種模式之間自由切換，在純電動模式下具備行車廢氣零排放的效能，油電混合動力的廢氣排放標準也以經正式通過相當於歐盟四期環保法規的中國國四標準。

在本屆2009上海國際車展會場，比亞迪特地展出雙模電動車的做動模型。

比亞迪表示採用這樣自主研發的雙模式配置，讓比亞迪F3DM即使純電動模式下的續航力可達到100km/L的距離，而且也具備可插電的設計，大幅延長電能驅動車輛行駛的距離與能源效率，這同時也成為第一家由中國自主汽車品牌量產上市的「增程」油電混合動力新車。

另外這款新車更搭載由比亞迪自主研發的BYD371QA全鋁合金引擎，引擎每公升馬力比達到功率突破了68hp/L，配合最大功率達到75KW（相當於最大馬力102hp）的電動馬達，讓整體輸出功率達到125KW（相當於最大馬力為170hp），讓這輛雙模式油電新車的安全極速突破150km/h ，而且所使用的鐵電池迴圈充電二千次後容量還有80%以上，實際可使用四千次。

比亞迪F3DM。

F3DM在比亞迪電動汽車充電站快速充電十分鐘可充滿50%，家用電源上九小時可完全充滿電力，此外這款雙模式油電混合新車，車身則以比亞迪F3中型三廂房車為基礎，車身尺碼為 4533×1705×1490mm，軸距為2600mm，依照原廠表示每行駛百公里約耗電16KW。
　　
日前，中國國務院工信部網站更發布第193批整車產品公告與《節能與新能源汽車示範應用工程推薦車型目錄》而轎車產品類僅比亞迪一家公告按，依照中國財政部2009年初發布的新能源車補貼辦法，能夠享受國家補貼的新能源車的首要條件是必須納入該目錄，所以比亞迪F3DM也將成為第一款可供私人購買也可符合當地政府補貼標準的新車。

依照比亞迪公布的計算方式縣市，F3DM雙模油電車可以通過當地佈建的專業充電站與家用插座充電兩種模式為蓄電池供電，該車在純電動狀態下每行駛100km耗電僅約16度，電費按當地家用費率計算，每行駛100km的花費約為9.6元人民幣，用電的成本僅為使用傳統燃油的1/4左右，而當地私人購買，更可望獲得每輛新車最多達五萬人民幣的補助，預計這項政策補貼也將成為這款新車進軍自小客市場最大的政策利多！