AutoNet中國頻道：比亞迪計畫併購美的三湘客車進軍客車市場！

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比亞迪計畫併購美的三湘客車進軍客車市場！

AUTONET記者：盧佛青(07/13/2009星期一)

根據最新消息指出，受到股神巴菲特青睞並且投資一成的比亞迪汽車，在當年成功併購西安秦川進入乘用車製造領域後，日前又傳出比亞迪將併購位於湖南省長沙市的美的三湘客車廠，企圖進軍當地客車製造領域，並且進一步提升未來替代能源汽車技術的綜效。

美的集團長沙工業園一景。

根據最新消息指出，位於長沙市雨花區湖南環保產業科技園中的「美的集團長沙工業園」廠房已經人去樓空，這座已經停產八個月的「美的集團長沙工業園」即將重新恢復營運，因為根據長沙市經委公布的《長沙市上半年工業招商工作情況》顯示，比亞迪汽車正在計劃收購美的三湘客車資產，並計劃在長沙規劃建設比亞迪中國第三產業基地，基地內將建設的替代能源客車廠基地，未來還將於當地生產20萬輛比亞迪F0轎車、輕型商用車與汽車零組件，總投資20億人民幣以上，產值超過一百億元以上。

比亞迪F0都會掀背小車。

美的集團長沙工業園現有土地面積約為280畝，比亞迪還看中了美的集團長沙工業園附近的一塊面積達到六千畝的土地，不排除將這塊土地同時收購的可能性，此外當地業界認為比亞迪併購美的三湘客車，將可以直接取得其客車生產許可證，也等於可直接進軍當地客車製造領域，進而成為家同時具備乘用車與客車生產能力的綜合汽車廠。

比亞迪E6電動轎旅車。

一直在電池技術方面擁有領先競爭力的比亞迪，近年來已將戰略重點轉移至新能源汽車開發，而中國政府近年來開始大力推廣新能源客車，成為了比亞迪進軍這一領域的誘因，但由於比亞迪短期內無法獲得中國發改委的客車生產審批，所以停產八個月的美的三湘順理成章進入其併購的計畫當中，如果一切順利的話，比亞迪可以省去很多建設成本，直接在長沙開工生產客車與乘用新車。