AutoNet中國頻道：中國汽車工業將稱霸全球？

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中國汽車工業將稱霸全球？

AUTONET記者：Anyway(03/28/2017星期二)

停放在中國瀋陽停車場中的新車。圖片來源：REUTERS/Stringer

在外界對中國汽車製造業提出缺少原發性與創新的質疑時，德國《經理人雜誌》卻發表了一篇文章指出，就現在看起來，中國在汽車工業正在崛起，成為全球領導地位也只是時間的問題。

ROLLS-ROYCE Phantom與Geely GE

德國《經理人雜誌》（Manager Magazin ）在網站發表了一篇六條線索告訴你，為什麼偏偏中國正躍升為世界汽車強國（Sechs Indizien, warum China gerade zur Auto-Supermacht aufsteigt）的文章裡面寫道，說道 Made in China 的車，許多歐洲人腦海浮現的是中國車在歐洲遭遇的技術壁壘。但現在看來，中國汽車工業正在崛起、躍升世界主導地位只是時間問題。此外，近年來許多投資客在中國投入大量的資金，相繼成立許多新的汽車公司。

中國車之前在國外的測試中常遇到挫折，像是之前中國車無法通過德國 ADAC 等機構進行的碰撞測試曾引發轟動。此外，中國西方汽車所推出的車輛也曾因參考太多歐洲車的設計元素，讓讓外界對中國車的原創性與創新力產生質疑。

儘管如此，西方車商仍毫不諱言地認為，中國開啟新一代交通革命，這個世界上人口最多的國家將投入數億美元在汽車的生產與銷售，中國躍升為新的世界汽車強國的論點已不再像五年前那樣不切實際了。

文章中的所提到的線索分別是中國市場上對車輛的需求相當大，迄今為止世界最大的汽車市場；除了市場需求大外，中國在車輛的創新上也漸漸迎頭趕上；當然投入的資金也是無窮無盡，像是今年 1 月中國樂視創始人賈躍亭斥資17億美元在拉斯維加斯建廠。

另外，在中國許多城市禁止燃油機車上路，因此只能選擇電動腳踏車車，有些地方政府幾乎只購置電動公交車，看的出來空白市場相當大；西方車商也漸漸改變他們在中國的戰略，在中國推出獨有車款。許多車商的高層主管也紛紛轉往中國，另謀出路。但作者在文末卻提到，中國車想外銷到歐洲和美國可能並不容易。