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  2016北京車展報導：首次嘗試電能動力，CITROEN E-Elysee全新發表
AUTONET記者：吳世傑(04/28/2016星期四)
 
E-Elysee
 

在中國政策大力鼓吹下，毫無疑問中國是目前全球電能動力車款最具成長空間與契機的單一市場，由於免受沿海、大都會地區限牌禁令影響，加上越趨完善的充電配套方案，在購車成本與維護成本均占有優勢下，使得越來越多購車族群願意選擇電能車款作為都會代步工具。

2016北京車展上東風雪鐵龍展出了首度跨足電能領域的專屬車型，這款以C-Elysee為基礎換裝動力系統而來的純電能車款，挾著C-Elysee年銷超過九萬輛的銷售優勢，注定將成為東風雪鐵龍進軍電能領域的頭號大將。維持四門三廂房車的車體佈局，E-Elysee在外型與空間配置上都沒有太多變化，僅在儀表設計與動力配置針對電能動力而有所修改。

東風雪鐵龍E-Elysee預計將會在2017年正式量產上市，儘管確切細部規格與動力輸出都還未定案，但採用鋰離子電池組並提供約250km最大續航里程的目標將不會有所改變。此外E-Elysee也將配置快速充電系統，將本來需要6.5小時的充電時間縮短至30分鐘內即可完成，大大提升了都會通勤、交通代步的實用性。

除了E-Elysee將會在中國量產問世外，CITROEN在2016年初發表的e-Mehari跨界玩樂電能車款也將會在中國登場，拋開噪音、風切、質感等現代車款的厚重包袱，運用單純的敞篷設計與大自然做最直接的接觸，e-Mehari擁有挑高底盤與黑色塑料建構出超越傳統車款的地形穿越能力。全車具備防潑水機能更讓e-Mehari只需要一根水管即可清理弄髒的內、外觀，未來e-Mehari將會以110km/h的極速表現與200km的續航里程成為中國電動車市場中獨樹一格的存在。

 
e-Mehari
 
 
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