AutoNet中國頻道：2014廣州車展報導：HYUNDAI ix25攣生東風悅達起亞KX3全球首演！

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2014廣州車展報導：HYUNDAI ix25攣生東風悅達起亞KX3全球首演！

AUTONET記者：盧佛青(11/28/2014星期五)

隨著跨界小休旅的消費市場潛力愈來愈驚人，在不久前才報導過全球首發的北京現代HYUNDAI ix25正式上市銷售之後，在本屆2015廣州國際車展，同屬HYUNDAI-KIA集團中國另外一個合資伙伴「東風悅達起亞」的會場隨即就發表這款全新的KX3概念車，而預計最快明年第一季這款新車就會正式量產上市，除了跟ix25共享平台之外，還會領先推出更強悍的新動力！

KX3車頭造型除了「虎嘯式Tiger 」水箱護罩之外，更類似縮小版的Macan！

在新任總裁Peter Schereyer入主之後，新的設計語彙讓KIA已經完全跳脫以往的窠臼，亦營造出全車系均可得見的「虎嘯式Tiger 」水箱護罩，也可以見到為了區隔HYUNDAI與KIA雙品牌導入更多個性化的時尚設計筆觸，像是率先於中國上市的北京現代ix25，與本文主角採用的又是不同的設計手法，整體輪廓雖然類似縮小版的新世代Sorento，但是車頭造型刻意採用更為流線圓滑的概念，甚至還有點小小類似Macan....

此外在本屆2014廣州車展會場，東風悅達起亞還宣稱這款KX3未來中文車名必定有個「跑」字，算是遵從包括運動休旅車「獅跑Sportage」與「智跑Sportage R」的命名法則，而根據原廠公布數據顯示，KX3的車身尺碼為4270╳1780╳1630mm，軸距與ix25同為2590mm，當然除了北京現代ix25已經有的Nu系列汽油1.6L（122hp）與2.0L（158hp）自然進氣引擎以外，為了明顯區隔並且取得動力技術上的競爭優勢，頂級版本確定將搭載先前率先於KIA K4中大型房車出現的汽油1.6L缸內直噴渦輪增壓引擎，目前在K4車上最大馬力為175hp/5500rpm，峰值扭力達27kgm/4500rpm，而預計在KX3量產車上應該會予以下調，不過依舊將可能成為當地合資品牌同類跨界小休旅市售新車中動力輸出最強悍者，而且更將搭配DCT七前速雙離合器自手排兩用變速系統。

當然在配備方面，東風悅達起亞亦將與韓國原廠積極合作，包括六氣囊、ABS+EBD整合煞車、TCS、 ESP、HSA/HSD上坡/下坡邏輯控制輔助技術，還有包括智慧型引擎怠速自動啟閉、全景天窗、多功能車載平台等等均將赫然在列，畢竟在愈來愈多對手的情況下，中韓雙方都希望針對目前當地銷售相當火紅者如別克昂科拉（BUICK Encore）、東風標致2008，還有即將也要在明年正式產銷上市的攣生版「東風雪鐵龍C3-XR」等車，可以形成一定的競爭壓力！