AutoNet中國頻道：2014廣州車展搶先報：長安鈴木Alivio定名「啟悅」！

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2014廣州車展搶先報：長安鈴木Alivio定名「啟悅」！

AUTONET記者：盧佛青(10/14/2014星期二)

在今年2014北京車展還以概念身份亮相的 SUZUKI全新中小型三廂房車，在稍早於印度德里車展以MARUTI SUZUKI Ciaz之名亮相之後，在本屆2014成都國際車展亦讓其即將於長安鈴木投產的中國版本亮相，並且宣布當地定名為「啟悅 Alivio」！

長安鈴木「啟悅 Alivio」中國版頂級車款將配置新一代多功能車載平台。

儘管過去長安鈴木投產的天語 SX4 Sedan三廂四門房車，還有後來以進口身份發售的 Kizashi房車，在市場上的銷售表現都不如預期，不過長安鈴木與日本 SUZUKI自動車並未放棄任何希望，而且宣布將導入全新世代的戰略房車於當地投產，這款新車除了定名為「啟悅 Alivio」之外，日前也正式公布其長安鈴木版本定裝照。

其實就等於是南亞版MARUTI SUZUKI Ciaz的左駕版本，長安鈴木「啟悅 Alivio」可以說承襲當初概念車的設計元素，而且亦將成為今後SUZUKI乘用車系的家族共同特徵，量產版本車身尺碼達到4545╳1730╳1475mm，軸距則達到2650mm的水準，一般認為長安鈴木希望這款新車可以夾殺當地主力的中型與中小型家庭房車。

依照原廠公布的首批定裝照顯示，量產長安鈴木「啟悅 Alivio」於中國版更率先提供了紅色車身塗裝版本，而與印度版本有所差異的是其頂級車款，將具備整合於中控台的新一代車載多功能介面，而且對於當地市場來說還將提供黑米與純黑灰色係等二種車室內裝搭配，強調更優異的空間表現與內裝質感等等優勢。

動力系統方面，即將以2015年式新車身份量產上市的長安鈴木「啟悅 Alivio」，初期將全面提供日本 SUZUKI技術 G-Innotec系列可變氣門引擎，採用汽油1.6L直列四缸設定，預計最大馬力約達122hp的水準，除了標準入門車款的五速手排以外，還提供日本 AISIN技術的六速手自排兩用變速系統選項，而且起步加速0-100km/h僅需10.7秒，平均油耗更可達到18.8km/L，強調加速過程的順暢度與兼顧環保節能表現，而且屆時其建議售價將十分具有競爭力，主要目標希望可以挑戰當地平價合資品牌中型家庭房車銷售冠軍：上海大眾朗逸LaVida車系。

此外，頂級車款將標準配置包括六具防護氣囊、ABS+EBD整合煞車、循跡防滑控制、ESP電子動態車身穩定控制系統、HHC坡道起步輔助系統等等，還有包括自動車距控制定速巡航系統、駕駛盲點警示、車道偏離控制等等科技輔助配備，而豪華配備方面則有包括雙區獨立恆溫空調（含車室內PM2.5空氣清淨機）、電動雙開啟模式天窗、按鍵引擎啟閉介面，還有可與智慧型手機連動的多功能車載平台（整合行車設定、衛星導航、行動通訊與倒車影像顯示系統等）。

根據長安鈴木計畫，希望2020年達成每年產銷75萬輛整車的目標，除了這款「啟悅 Alivio」房車以外，剛剛在本屆2014巴黎國際車展首演的SUZUKI Vitara已經確定亦將量產，動力配置基本上亦將與本文主角共用，希望達成在當地擴展成長潛力最大的中小型房車與運動休旅級距的長遠目標。