AutoNet中國頻道：2014北京車展報導：單次充電最大續航力上看300km，騰勢DENZA量產版正式發表

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2014北京車展報導：單次充電最大續航力上看300km，騰勢DENZA量產版正式發表

AUTONET記者：李孟儒(04/24/2014星期四)

全球各界對於綠能環保依舊是相當重視，而電動車市場的發展可說是越來越蓬勃，然而算是剛發展不久的中國汽車產業，也早已注意到電動車的趨勢，其中比亞迪就在2012年三月與DAIMLER集團合資建立全新的「騰勢DENZA」電動車品牌，並於當年度的北京車展發表第一款概念電動車。兩年後同樣是在北京車展上，騰勢DENZA電動車的量產版正式宣告問世。

建議售價為人民幣36.9萬元的騰勢DENZA，採取五門掀背車的設定，整體外觀設計保留了不少概念車時期的元素，其中水箱護罩造型更能看得出當時概念車的影子在其中，雖然原廠目前沒有釋出車身尺碼規格，但推測與概念車的4699×1895×1580mm，軸距2880mm相去不遠。

原廠將騰勢DENZA分為兩個等級，但車室內部標配真皮座椅與木紋飾板，整體質感看起來算是相當不錯，其他包括8吋觸控式多媒體資訊螢幕也列為標準配備。而高階版本將進一步導入Harman/Kardon音響系統、衛星導航以及氙氣頭燈。另外車室空間不但能夠乘載5人，更具備460L的行李廂空間。

動力系統的部分，騰勢DENZA以功率為47.5 kWh的鋰鐵電池做為提供電動馬達所需的能源，而電動馬達能夠輸出115hp最大馬力以及29.6kgm峰值扭力，極速上看150km/h，並且具備300km/h的最大續航距離。而當電量耗盡之後，以家用電源進行充電可在7小時充至滿載，而使用快充則是能夠在1小時之內完成。

雖然騰勢DENZA的建議售價為人民幣36.9萬元（約新台幣179.3萬元），但中國政府對於購買電動車的消費者提供了最高將近人民幣12萬元的補助（約新台幣58.3萬元），所以北京市民購買騰勢DENZA僅需要付人民幣25.5萬元（約新台幣123.9萬元）。與國內的買電動車輔助相比，很顯然中國政府極力在推動電動車，而台灣政府只是說說而已。