AutoNet中國頻道：重新佈局？歐卡改名，南京依維柯上駿X300低價進軍商用車壇！

首頁

台灣頻道

中國頻道

亞、澳洲頻道

中國頻道精選新聞

報價規格
短車頭正流行？五菱宏光V全新廂式....

RV越野
比海外更酷！一汽大眾探歌T-Roc R-....

環保節能
展現合作成果，TOYOTA在中國為旗下....

台灣產業
跟ISUZU沒關係喔！HOZON合眾汽車將....

商用車訊
不能停？LG Chem宣布在韓國建立新....

台灣新車
加值不加價！SUZUKI GSX-R/S 150 2....

中國頻道廠牌分類

重新佈局？歐卡改名，南京依維柯上駿X300低價進軍商用車壇！

AUTONET記者：盧佛青(02/26/2014星期三)

在2013上海車展亮相之超越新世代卡車上市之後，面對中國輕型商用車壇不斷出現的競爭對手，南京依維柯旗下的自主品牌也重新調整佈局，原本於2013年以前稱為「歐卡」的中輕型貨卡車系，從2014年式開始重新定名為「上駿X300」以6.66-6.99萬人民幣的低價重新進軍中國商用車壇。

上駿X300全面搭載共軌柴油直四引擎

這款全新2014年式的「上駿X300」中輕型商用貨卡車系，以產品定位而言低於稍早發表量產的超越者家族，而且更結合了南京躍進汽車與義大利IVECO技術平台資源，重新打造包裝之後，這款新車也正式進駐當地南京依維柯商用車授權通路，全車系低於七萬人民幣的入門售價更將引起當地中輕型商用貨卡級距的新一輪競爭。

這一波全新上市之「上駿X300」車系，考量到當地多變之都會與城鄉地區之運輸物流市場需求，標準車型車身尺碼僅為5995╳2076╳3120mm（軸距3308mm），後貨廂尺碼為4200╳1950╳2050mm，此外全新設計之寬體駕駛艙也提供駕駛人與企業更多樣化的適用性與操作便利性表現，儀表內裝也提供多處創意收納空間，並且也預留可裝置行動車隊管理系統與車載資訊平台之空間。

動力系統方面，首批上市之2014年式南京依維柯「上駿X300」車系，搭載原廠代號為CY4102-CE4D之共軌柴油3856c.c.直四引擎，原廠公布可輸出最大馬力113hp，峰值扭力則為24kgm，並且全面搭配六速高效能手排變速系統，而針對當地多變行車環境，南京依維柯更於在底盤中裝配倒擺臂結構全新的輕量化懸吊結構，還導入了德國ZF技術之極限轉角限位技術，進一步提升彎道操控的精準程度與穩定性表現，更讓「上駿X300」之最小迴轉半徑控制於7m以內。

稍晚，南京依維柯還計畫追加推出超越者C500車系進一步擴展旗下產品佈局。