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  打造綠能國度?中國未來漫漫長路
AUTONET記者:邱志翔(05/20/2013星期一)

以「節能、減碳、救地球」口號為號召,汽車產業近期動作頻繁,各廠幾乎盡其所能的投入心力與資金進行研發,目前市場上也出現了各式型態的綠能系統,舉凡Hybrid油電複合動力、純電動形式等綠能概念。而GM集團向中國市場的潛力,便積極與中國的上海汽車進行電動車研發的合作,也為中國電動車市場開啟了前所未有的新風貌。

但是身為全球最大的汽車市場的中國當局,面臨著綠能問題的嚴峻挑戰也逐漸浮現,例如:成本過高的綠能汽車、技術及設施配備的不成熟以及相關法令的限制,而其中又因為中國幅員廣大,使得充電網絡的設置變得相對困難,以及經濟水平無法支撐電動車的高單價,諸多原因使得中國的綠能汽車產業受到挑戰。

而中國當局為了避免陷入這樣的困境,除了持續改善軟、硬體上的改良外,中國本地的汽車製造商,也積極地使用一些替代配備的來改善現況,將會採取渦輪增壓及更具效能的自動變速箱,來解決以往中國汽車高排氣量的問題,也預估未來中國將會有80%的車款搭配渦輪增壓引擎,這將會中國未來的動力趨勢。

儘管中國在去年共售出11,375輛純電動車,也只不過是冰山一角,但是在電動車大規模普及之前,中國的綠能〝未來〞還有一段漫漫長路,目前也只能依賴〝傳統〞的節能技術,來達到漸進式的綠能技術提升。

 
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