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  北汽福田印度建廠計畫底定！
AUTONET記者：陸曉明(10/20/2011星期四)
 
時代迪卡輕型商用車
 

被譽為是汽車產業的下一個中國市場，包括各大國際車廠業者，無論是整車或零組件廠商，都已經陸續進軍印度市場建立完整的供應鏈，在中國動作最積極的上海通用汽車，也宣佈主要以柳州五菱為戰略品牌，成為大舉進軍印度市場的核心。

 
風景專業救護車
 
已經同德國DAIMlER集團在商用車領域建立戰略合資夥伴關係的北汽福田汽車，日前正式對外宣佈投資印度市場的計畫相關內容。

這項投資總計達到185億盧比（約合24.7億人民幣），而且將達成北汽福田建立印度整車廠的目標，其中福田汽車出資約45.54億盧比，福田貿易出資0.46億盧比合資建立印度製造廠註冊公司，而首座整車廠落成後初期整車年產能將達9.6萬輛，二期工程目標將達到每年12萬輛整車產能。

北汽福田表示，由於印度當地整車進口關稅達到24％的比例，所以要全面進軍印度汽車市場，必須實現在當地建廠投產整車的目標才行，而整車廠的建立也必須落實協力廠與供應鏈的完整建立，所以進軍印度也將帶動福田供應商的南亞海外生產體系布局。

根據統計，印度已經成為全球第四大商用車市場，而北汽福田進軍當地市場的產品，初期也將先以最擅長的輕型商用車為主，而對於進軍印度市場今後是否同戰略合作夥伴DAIMLER集團合作一事，北汽福田迄今則未有任何表示。

 
蒙派克MP-X廂型商務車
 
 
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