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  東風鄭州日產帥客還要追加小排氣量款式？
AUTONET記者：陸曉明(09/28/2011星期三)

與台灣一樣，海峽對岸的法規對於車輛課稅機制也以搭載引擎的排氣量為主，而因應目前環保節能的發展與消費需求，其實也有愈來愈多的車廠，推出既可以提昇性價比又可以討好消費者的小排氣量動力配置，根據最新消息指出，才在不久前宣佈發售頂級動力款的帥客車系，還將在本月底，正式推出搭載小排氣量動力心臟的新車。

 
帥客儀表配置也十分乘用車化。
 
強調產品定位為所謂的CDV（Car Derived Van），這輛鄭州日產帥客在提供多樣化的汽油1.6L與2.0L動力配置，而且也提供包括入門商用版、商旅版與休旅版本等車型配置之後，每月平均為鄭州日產締造至少數千輛的新車銷售表現，而根據最新消息指出，原廠將在本月底首度新增性價比表現還要比現行汽油1.6L的全新入門汽油1.5L款式，這將讓全車系的市場版圖進一步擴增。

根據這項最新消息指出，鄭州日產將在本月底推出的汽油1.5L引擎配置，將搭載由四川綿陽新晨動力投產的原廠代號4A15引擎，而且更具備VVT可變氣門技術，而且最大馬力將達到102hp，峰值扭力則為13.7kgm，而且也全面符合中國國四環保法規標準。

另外，這款新車也可望讓鄭州日產帥客車系的入門車款售價，下探至六萬人民幣以下，而新增汽油1.5L車款之後，將對於目前中國當地所謂的CDV級距造成影響，依照中國汽車工業協會編印的2010年版中國乘用車車型手冊定義，除了帥客之外被定義為CDV的車款，則還有鄭州日產NV200與北汽福田迷迪車系，一般認為中國今後在CDV級距的市場佔有率可望持續倍增。

除了北汽福田與鄭州日產外，包括長安集團、比亞迪、廣汽吉奧等等中國自主品牌，也紛紛表示將加入CDV新興商旅級距。

 
多樣化的空間機能也成為這類乘用車平台衍生的廂型車款大受歡迎。
 
 
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