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Aventador LP 700-4第一年產能已全數受罄，LAMBORGHINI同時公布2010年成績單

AUTONET記者：Gilbert(03/10/2011星期四)

日內瓦車展中首度登場的Aventador LP 700-4。

正在瑞士日內瓦車展中進行全球首演的LAMBORGHINI Aventador LP 700-4，顯然已經成為會場中最受矚目的焦點之一，而LAMBORGHINI原廠也在當地時間3月8日主動發出新聞稿表示，Aventador LP 700-4再受到全球買家的熱烈歡迎之下，其累積的訂單數已經超過LAMBORGHINI一年以上的產能，換句話說現在才想要下訂Aventador LP 700-4的多金買家。抱歉請乖乖排隊等上一年以後才有可能交車。

LAMBORGHINI對於中國市場的經營不遺餘力。

歷經10年才進行改款、俗稱新大牛的Aventador LP 700-4，在日內瓦展前已經公布在各地主要市場的價格，分別為歐洲（25.5萬歐元）、美國（37.97萬美元）、中國（627萬人民幣）與日本（3969萬日幣），並且表明在2011年夏天開始進行交車的動作；而根據「LAMBORGHINI Taipei」早先對AutoNet汽車日報的表示，Aventador LP 700-4也已經確定會在第二季的時間內導入國內。

而LAMBORGHINI也同時發表在2010年時的銷售統計，結果出人意料之外的是，LAMBORGHINI去年在全球僅僅售出1,302輛的車款而已，較處於金融風暴中的2009年的1,515輛還要來的少些，在全球各車廠在2010年幾乎都繳出進步成績單的同時，LAMBORGHINI的表現似乎有令人跌破眼鏡的感受。而LAMBORGHINI也時解釋道，由於Murcielago車系早在2010年五月便已將停產，因此超過7個月的時間LAMBORGHINI幾乎是僅靠Gallardo一款車型來獨挑大樑，所以在銷售表現上才出現有衰退的跡象，但反觀Aventador LP 700-4接單熱絡的情況來看，放眼2011年絕對是個豐收的一年。

而Aventador LP 700-4的誕生，也表示歷經10年生產過程的Murcielago車系至此寫下了休止符，其總生產量為4,099輛，也成為LAMBORGHINI有史以來再銷售表現上最為成功V12引擎車款。

而LAMBORGHINI也強調，除了在美國與歐洲市場的表現外，中國地區也已經成為牛隻快速成長的地區，在歷經六年來的經營之後，2010年中國已經成為該品牌的全球第二大市場，擁有206輛的銷售記錄，同時也較2009年成長了150％。