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  戰爭系列(4):BMW機車,盟軍噩夢
AUTONET記者:蔡致堅(10/29/2007星期一)

以藍白類螺旋槳的廠徽,是BMW最大特徵,然而第一次大戰後受限於諸國條約,不能再生產飛機,因此改為生產機車,而這樣的契機,卻也讓BMW在第二次大戰時脫離不了軍用開發的命運。


在BMW與德軍合作的二戰產品中,最常見的不是坦克,而是軍用機車。早在1937年11月,德國陸軍最高統帥部就要求BMW為軍隊開發專用機車,於是BMW對原來民用的R系列重新設計並進行改裝,在引擎底部加裝了護板以保護心臟。BMW機車在二戰中大出風頭,它靈活耐用,作為快速運載工具與納粹陸軍出現在各大戰場。

為了配合BMW機車的大量裝備,德軍機動兵還配備了特製防風鏡和防風雨衣。因此在德軍的閃電攻擊中,BMW的軍用機車一直是德軍的急先鋒,且頻繁出現在納粹戰時宣傳資料中。由於BMW機車性能出色,甚至連蘇俄軍隊都對於BMW機車感到極大興趣。

此外,早在第二次大戰前,BMW就一直以提供高性能飛機發動機而聞名,甚至參與了一系列戰鬥機引擎與火箭引擎的開發,著名的Fw-190戰鬥機引擎就出自BMW,世界上最早的噴射戰鬥機Me-262和He-162也都採用BMW提供的動力系統,所以BMW對飛機引擎生產的精通,是德國空軍在戰爭中擁有技術優勢的重要原因。

BMW在戰時因協助軍方生產,差點導致它的毀滅,因為BMW的所有工廠都受到盟軍轟炸機群的關照,僅1944年7月,就有將近1.2萬顆炸彈落在BMW工廠頭上,工廠變成了一堆廢墟。

 
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