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  凍乎你死，逐漸普及的四活塞煞車卡鉗！
AUTONET記者：蔡致堅(01/15/2007星期一)

許多人只知道煞車碟盤和來令片，尚不知這兩者間還有非常重要的媒介：卡鉗，而常聽到幾活塞卡鉗，這東西到底有何功效，是否卡鉗越多制動力越強呢？

因製作成本以及制動性能要求標準的差異，一般量產房車所配備的煞車卡鉗大多為鑄鐵材質所製造的單活塞卡鉗，在制動性方面雖然能夠合乎行車的安全標準，但是當面對動力輸出大幅提高的改裝車或高性能車種時，便顯得不敷需求。

而對向四活塞煞車卡鉗在結構方面與單活塞卡鉗的比較，可以從名詞上來加以解釋便能夠明瞭，此類煞車卡鉗主要在於兩面均設有施壓於來令片的活塞，以左右夾攻的方式將力量施加於煞車碟盤上，由於活塞數量增加而使得煞車令片的體積得以放大，進而發揮出強大的制動力量。

此類煞車系統雖然單價高，但是由於逐漸被汽車原廠所採用使得產量增加而降低成本，因此現今市場的能見度也越來越高。

 
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