AutoNet中國頻道：上海通用汽車　開拓中國大陸V6引擎市場

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上海通用汽車　開拓中國大陸V6引擎市場

AUTONET記者：王浩全(03/28/2002星期四)

有人稱在中國大陸未來的2002年中，中高級轎車市場會成爲〝V6年〞，從過去兩年的上海大衆 L4車型和廣州本田旗下的V6車型，都創下絕佳的銷售成績，到今年1月28日，由上海通用以市場最低價格25.8萬人民幣，推出的別克 G基本型（配置V6引擎的BUICK Regal）在短短數周內就已賣掉了1070台，而一個月後，又追加一款別克 G 天窗型，攻勢更爲淩厲，4天內就把307輛別克 G天窗型一掃而空；因此，中國各大車廠紛紛看好這塊搭載V6引擎市場，以中國國內第一家推出V6車型，以及也是唯一堅守V6陣營的中高級轎車生産商上海通用汽車爲例，上市3年來旗下的別克轎車穩占75%的3.0排氣量中高級轎車市場，且至今喜愛V6車型的熱潮並未退燒。

為何當初V6引擎無法普遍於中國汽車市場呢？一位中國資深的業者表示，在目前中國汽車市場中，無法普遍搭載V6引擎的原因為一是認知，中國人民尚未了解V6的優點在哪，二是價格，大多數的車廠都將搭載V6引擎維持在30萬人民幣以上，三是油耗，中國的車主們已對排氣量2500c.c的油耗表現感到恐懼了，由此可見，中國各大車廠必需得克服上述三個的阻疑，才能進軍V6引擎市場，另外，上海通用高層人士持有不同的看法表示，三年前，在中高級轎車市場中，消費者懂得“V6”和“L4”引擎在動力、平穩、舒適性上的區別嗎？爲了幫助當地消費者認識V6引擎，上海通用汽車曾經在去年舉辦一場歷時數月、遍佈中國30多個城市的大型試車活動，終於在以V6引擎爲標準配備的別克車系上市3年的努力下，使得現在許多消費者購買別克車型時，都是指名要V6車型，因此讓V6的優越性漸被市場接受。