AutoNet中國頻道：暌違34年！河北長征汽車將再度中國產銷TATRA商業車！

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暌違34年！河北長征汽車將再度中國產銷TATRA商業車！

AUTONET記者：盧佛青(09/06/2018星期四)

成立於1850年的捷克TATRA商業車品牌，或許國人比較不熟悉，但其實說道SKODA或許大家都認識，但實際上TATRA可以說是捷克商車專業品牌，而且早於前東歐共黨時期，河北長征汽車就曾經在1984年導入其T815汽車底盤製造技術，而這次河北長征汽車則是要真正大動作引進TATRA商業車於中國產銷，而且也正式合資建立雙方在中國商業車壇的合資體系！

早於當年引進TATRA T815汽車底盤之後，河北長征汽車更於中國第七、第八個五年計畫時期，除實現了技術改造更真正國產化打造長征商業車，年產銷整車規模一度達到2000輛以上。

根據最新消息指出，2013年起河北長征汽車就正式與捷克TATRA接觸進行談判，且於2014年底前簽署戰略合作備忘錄，雙方將以「長征太脫拉」之名與中國產銷TATRA技術之商業車產品，而8月底雙方正式簽署重型卡車生產許可協議，第一階段將以CKD方式於中國組裝整車，進軍當地商業車市場。

根據計畫，長征太脫拉將引進包括TERRN°1系列商業車，以及King Frame後懸吊技術，主要是當年T815-2的新世代產品，接下來還將產銷包括TATRA Phoenix重型商業車，而且也將陸續導入符合歐盟六期環保標準的柴油引擎搭載於長征太脫拉新車上產銷。

一般認為，長征太脫拉合資體系的產銷啟動，將讓河北長征汽車可以脫離目前採用湖北齊星駕駛室、濰柴動力、法士特變速系統的「組合式搭配」，這也可以說是自1958年長征汽車效法當初TATRA 111重型卡車之後，又一個全新的技術發展里程碑，而早於1920年代TATRA就發明中央管式車架領先全球商業車壇，這種專月越野重卡設計的技術，除具備強大的跨越機能，同時模組化設計也可以拓展至包括三軸、五軸甚至更多軸樹枝全輪驅動重卡底盤。