AutoNet中國頻道：與高雄同款？銀隆新能源18m雙節純電公車正式在北京上路！

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與高雄同款？銀隆新能源18m雙節純電公車正式在北京上路！

AUTONET記者：盧佛青(11/07/2017星期二)

在不久前於高雄舉行的2017生態交通大會（EcoMobility World Congress 2017），總公司位於台北市的「LEON力歐新能源」一口氣展出了包括復古風格的觀光大巴、12m低底盤大客車與18m雙節公車等等三種不同型態的純電零排放大眾運輸載具，而且更在高雄市區邀請市民僅行小規模視乘體驗，無獨有偶地在海峽對岸的北京天安門長安大街上，全新的深圳銀龍新能源純電18m雙節大客車也正式上路營運，二款車最大的差異在於車頭的企業識別與車身塗裝款式。

高雄市長陳菊於2017生態交通大會期間與「LEON力歐新能源」18m純電雙節大客車合影。

這批銀隆18m純電雙節大客車，則以北京1號公交路線之名上路營運服務乘客，而除了具備驚人的裝載能力以外，銀隆新能源更表示在快充模式下，僅需15分鐘就可以完成整車充電，而滿店最大續航里程可達130km，整車採用了高穩定性的鈦酸鋰快充動力電池組，同時可耐受攝氏零下50至60度的各種天候，更具備30年循環使用壽命，具備不起火不爆炸的高安全性。

在中共19大期間開始上路營運的這款銀隆「中國紅」18m雙節純電大客車，基本上與「LEON力歐新能源」18m雙節純電公車完全相同，之前則採用船運方式從廈門直接運載整車抵達台中港，再運至高雄舉行之2017生態交通大會會場。

「LEON力歐新能源」一口氣展出了包括復古風格的觀光大巴、12m低底盤大客車與18m雙節公車等等三種不同型態的純電零排放大眾運輸載具。

而深圳銀隆新能源表示，這款全新18m純電雙節大巴，同時在北京也成為首輛配置PM2.5自動空氣濾清系統的公交車，另外整車更採用不燃奈米防火材料，包括動力電池、高壓電氣系統均有效與客艙隔絕，車上更標配了智慧安全行車管理系統、360度全景感應警示系統、車道偏離預警、車輛預防碰撞警示系統等等預防安全防護科技。