中國頻道 精選新聞
 
 
 
 
中國頻道 廠牌分類
     
 

VOLKSWAGEN 德國/大眾

CHERY 中國/奇瑞

TOYOTA 美日/豐田

GEELY 中國/吉利

NISSAN 美日/日產

MERCEDES-BENZ 德國/賓士

HYUNDAI 韓國/現代

FORD 美國/福特

BYD 中國/比亞迪

HONDA 美日/本田

FAW 中國/一汽

BMW 德國/寶馬

VOLVO 瑞典/富豪

BUICK 美國/別克

MITSUBISHI 日本/三菱

AUDI 德國/奧迪

GM 美國/通用

CHEVROLET 美國/雪佛籣
 
 
  吉利併購PROTON將進軍東協皮卡市場?
AUTONET記者:盧佛青(06/13/2017星期二)

不久之前,吉利汽車再度宣布併購原為馬來西亞國營汽車廠的PROTON與所持有包括LOTUS跑車品牌與LOTUS ENGINEERING等相關產業,姑且不論這項併購是否划算,根據最新消息顯示,藉由這項同時兼具深耕東協與國際右駕市場的併購案,對於加入PROTON在產品佈局方面都有極大的幫助,而且也可望讓吉利集團一直都缺席的皮卡市場再現曙光!


大家都知道,當今在中國皮卡市場,自主品牌依舊以河北長城汽車最強,旗下包括風駿系列的產品,無論是海內外都擁有最佳的銷售實績與市場占有率,而包括ISUZU在內的業者,也藉由合資方式還在包括江鈴五十鈴等同時產銷新舊款式的皮卡產品(包括D-Max與ISUZU Pick-up等車型),相較之下一直都以乘用車為主的吉利集團,在輕型商用車領域幾乎就沒有什麼建樹。

不過在2015年時,PROTON曾經發表過一款以Exora轎旅車為基礎衍生的概念皮卡車Proton Pick-up Concept,當初也被認為似乎有效法美系肌肉皮卡FORD F-150 Raptor之嫌,而這次與馬來西亞DRB-Hicom集團達成收購進半數PROTON車廠持股的協議(49.9%),也宣布將大幅提昇其當地就業機會與產銷資源的重整計畫,

由於包括TOYOTA、ISUZU等日系汽車品牌,幾乎都在泰國設廠並且建立成為進軍全球皮卡與輕型商用車的戰略基地,相較之下PROTON則幾乎全數缺席,而且包括東協甚至許多世界上的潛力新興市場,皮卡幾乎都是各大品牌不可或缺的產品,而據說吉利集團也同樣對於進軍皮卡與其他輕型商用車市場(其中包括國人熟悉的TOYOTA Innova在內),都已經成為未來吉利重整PRONTON汽車產品佈局的重要考量項目,不久前第一款將掛上PROTON品牌產銷,並且以吉利帝豪GS跨界休旅車衍生的新車,就已經傳出將以最快速度量產的訊息,可以感受到吉利集團積極的程度,當然這款未來可望掛上PROTON與吉利品牌量產的皮卡與其他多功能商用車等,相關後續消息我們將持續為網友們追蹤。


 
GEELY 中國/吉利
日期
 
▲TOP

AutoNet汽車日報 版權所有 禁止轉載 c 1996-2008 AutoNet.com.tw All Rights Reserved. Tel:(02)2768-9907 Fax:(02)2749-2872

▲TOP