AutoNet中國頻道：不怕沒人買車，GM投資中國汽車分時租賃平台「微租車」

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不怕沒人買車，GM投資中國汽車分時租賃平台「微租車」

AUTONET記者：Joseph(10/14/2016星期五)

美國老牌車廠 GM 近日宣布投資中國新創汽車租賃服務品牌「微租車」，不僅成為其探索未來交通運輸模式的前驅戰略，同時在積極耕耘中國汽車市場的態度上，也與美國本土同步發展，更重要是藉此獲得這個全球最大汽車消費市場的實地駕駛交通數據。

做為 GM 在中國投資的首家交通服務品牌，「微租車」採用整合實體租賃業者，並透過行動化平台，實現具有前瞻性的無人管理分時租車模式。針對使用該服務的租賃車，將在車上加裝多種管理驗證裝置，使用者利用行動裝置即能依需求隨時進行租車預定，利用身分驗證機制便能在租車點直接上車啟程，過程免除繁瑣的文件填寫與交車過程，因此被認為具有低成本、高效率的嶄新租車型態。

在近年車壇火速竄紅的自動駕駛技術和共享經濟等概念，不僅有許多新創科技公司成功切入被視為傳統產業的汽車市場，就連國際級汽車品牌大廠也不放過任何機會。而 GM 集團繼今年一月在美國本土推出「Maven」車輛共享租賃平台後，緊接著便在中國進行類似戰略投資項目，可見傳統車廠在看待這類可能實際影響汽車銷量的產業，態度上也不願讓 UBER 或 LYFT 等新興競爭對手獨享。

對 GM 集團來說，切入汽車共享租賃產業的舉措，無論是透過數據分析取得更詳實的交通運輸資訊，同時在探索具備未來發展潛力的投資項目搶先進佔一席之地。以今年一月在美國推出的「Maven」來看，曾在短短七個月中便擴展到全美五大都會，並藉由 5,000 名註冊會員創下突破 670 萬公里的行駛成績。雖然 GM 對整合全球統一汽車共享品牌並未表態，但從該公司也同步發展自動駕駛技術的動作來看，對建構新世代交通運輸機制的野心當然能等閒視之。