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  節能需求掛帥,中國產BUICK LaCrosse Hybrid上海發表
AUTONET記者:吳世傑(04/21/2016星期四)

因應中國政府對於新能源車輛的各項優惠政策,電能動力車款的需求正在中國市場不斷膨脹,連帶也讓各家車廠在中國積極發表電能動力車型。甫在美國洛杉磯車展亮相的全新BUICK LaCrosse也在這樣的趨勢下以Hybrid動力、中國在地生產的形式於中國市場正式發表。

延續「君越」這個在中國的車款名稱,LaCrosse在中國市場除了配備2.0L渦輪增壓四缸引擎,擁有257hp的最大馬力表現外,更全新發表以1.8L缸內直噴引擎為基礎的油電複合動力車型。採用電能動力輔助並透過1.5kW鋰離子電池組供應充沛電能,讓LaCrosse Hybrid能在8.9秒內完成0-100km/h加速。平均油耗表現更大幅超越渦輪車型來到21.3km/L,比起舊款LaCrosse eAssist輕油電車型提升達35%。

除此之外為了讓動力效率更加提升,LaCrosse Hybrid也搭配主動式進氣格柵、電子式動力方向盤、電子式冷氣壓縮機等配備,讓1.8L自然進氣引擎能夠專注於能源效率,而無須負擔過多的車輛機件負載。此外LaCrosse Hybrid也配備熱能回收系統,能將排氣系統傳遞出的高熱回收轉化,以電能形式將本該浪費掉的熱能在利用。

為了近一步提升BUICK在中國市場的佔有率,GM集團全球市場部執行總監 Larry Nitz 表示,GM將會針對中國市場在未來五年內導入超過10款以上的電能動力車型,藉此對應中國官方日趨嚴苛的限牌禁令與車輛排放法規。按照GM集團在中國廣泛國產化的策略來看,也代表著中國合資品牌將掌握更多電能動力車款相關技術。

 
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