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  油價高導致新趨勢,2035年HV/PHV/EV全球規模突破1700萬輛!
AUTONET記者:蔡致堅(07/24/2015星期五)

這十年來因國際油價飆漲以及各國對於環保法規越來越嚴苛,且車廠的技術更為成熟下,HV油電複合動力、PHV插電式油電複合動力、EV純電動已成為車廠開發的新趨勢,根據日本富士經濟預測,2035年全球HV/PHV/EV將具有超過1700萬輛的規模,比現在的200萬輛多出約七倍之多!

根據日本富士經濟調查發現,2014年包含HV、PHV和EV在內全球總市場為2035600輛,估計2025年可達6808000輛,2030年大增為11794000輛,而五年後也就是2035年則有機會增加至17051000輛。也就是說距今20年後將有七倍的成長,當然最主要是因車廠為了符合更嚴苛的法規,以及民眾用車習慣的改變,使得這三大類節能環保車的種類會變得更多,而且車廠推陳出新的速度會更快。

依照類別來分析,2014年HV在全球市場約有172萬輛規模,以日本來看主要是油價高漲,以及TOYOTA、HONDA的車種增加所致。北美則因油價下跌導致車種選擇性少。歐洲則是為了因應2021年更嚴苛的環保法規,讓HV能有明顯成長。至於現在最大的汽車市場中國,則隨著新車效應與法規有著顯著增加。當然從2015年開始,NISSAN、AUDI、M-BENZ、BMW等都將陸續投入新車型,推測到2035年將有約631萬輛的規模,也就是比2014年成長3.7倍左右。

而剛好介於HV和EV之間的PHV,有著強大續航力、又可以純電動行駛的特性,但因價格成本較高故2014年僅有12萬輛規模,在歐洲繼荷蘭之後,英國也在政府大力補助下可刺激PHV銷售。中國則在當地政府為後盾下,讓自主品牌BYD 的Qin熱銷,使得PHV規模持續擴大。北美市場中FORD與VW也陸續導入新車,進而讓銷售呈現長紅。因此富士經濟推測2025年以後PHV將會取代柴油車,也就是說PHV有機會成為市場主流。所以在10年之後柴油車在歐洲的比例勢必會明顯減少,看來歐洲人恐怕要改變購車與用車習慣。

至於受限電池續航力、充電相關設備、價格等因素的EV,於2014年在全球有著19萬輛的規模,最熱銷的仍屬NISSAN Leaf,TESLA則有超越的潛力。由於車款選擇性少,只要增加一款新車便會牽動整個市場規模,所以在歐洲與美國加州將伴隨節能優惠。充電設備建置以及續航力增加,讓整體銷售量提高。因此估計在2020年左右市場規模將因各國補助優惠而暴增,並以每年正比速度成長,預估到2035年有機會創下驚人的規模。

看來20年後HV、PHV、EV應該會在全球市場有著極大比例,只是在台灣恐怕會因食古不化的井底之蛙官員而讓環保節能車發展受阻。

 
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